產(chǎn)品特點

LCB系列煙氣脫硫循環(huán)泵，是我公司利用自身多年豐富的耐腐蝕耐磨蝕泵制造的經(jīng)驗，針對國外工業(yè)煙氣脫硫用泵

的特點，為滿足我國燃煤火電廠石灰石(石灰)/石膏濕法煙氣脫硫工藝用泵的需求，精心研制的新一代系列脫硫泵。它吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的技術(shù)，煙氣脫硫循環(huán)泵廠,煙氣脫硫循環(huán)泵批發(fā)廠專用于吸收塔循環(huán)泵。脈沖懸浮泵、一級循環(huán)泵、二級循環(huán)泵等工位。

LCB系列煙氣脫硫循環(huán)泵為全金屬材質(zhì)的單級單吸臥式離心泵，采用耐磨耐腐蝕性能良好的雙相不銹鋼2605NfD高鉻耐磨臺金CR30A?，F(xiàn)在公司和國內(nèi)各大煙氣脫硫工程公司均有良好的臺作關(guān)系，目前已有上百家電廠的煙氣脫硫工程選用我公司的泵產(chǎn)品。

性能參數(shù)表

型號說明

結(jié)構(gòu)特點

泵為單級單吸、臥式離心泵，該泵在實踐中已證明特別適用于FGD裝置吸收培循環(huán)泵輸送磨蝕性腐蝕性漿體。

葉輪耐磨板不采用口環(huán)密封形式，園口環(huán)的設(shè)置會被漿體磨損，從而導(dǎo)致泵的效率下降。

具有軸向調(diào)節(jié)結(jié)掏，葉輪能方便軸向調(diào)節(jié)保持葉輪與前蓋扳和耐磨板的間隙，從而保持泵的高 效率。這是始終保持泵高 效率運行的最簡便和有 效的辦法。

泵的布置形式為“后拉式”結(jié)構(gòu)。這樣可使泵在拆卸葉輪機械密封和軸組件時無需拆卸泵的進(jìn)出口管線。

軸承采用稀油潤滑，軸承安裝在有橡膠密封圈輔助密封的可拆卸軸承盒內(nèi)，防止污物和水進(jìn)入。

泵軸為大直徑短軸頭，可以減少軸在工作中的擾曲，從而延長密封的使用壽命。并采用帶中間節(jié)的膜片聯(lián)軸器。

材料介紹

過流部件材質(zhì)：泵體：2605N葉輪：Cr30A

機械密封材料：摩擦副：SiC+SiC基體：雙相不銹鋼輔助密封：氟橡膠

泵體：超低碳雙相不銹鋼2605N

其主要成分：C：0.03%、Cr：25—33%、Ni：4.5—6.5%.Mo：3—6%

Cu：1 5—4%、N：0.2—0.5%。

該材料是超低碳雙相不銹鋼，其金相組織為奧氏體+鐵素體+析出相。既有奧氏體不銹錒的優(yōu)良韌性。又有鐵素體不銹鋼的高強度和耐氯化物，耐腐蝕性能。2605N材料的孔蝕抗力當(dāng)量值( PRE-Cr%+3 3Mo%+16N%)大于40，抗氳離子腐蝕殛抗晶間腐蝕性能均優(yōu)于普通奧氏體不銹鋼。

泵體采用超低碳雙相不銹錒2605N，強度高、韌性好、硬度大、耐腐耐磨蝕優(yōu)異。

葉輪：高鉻耐腐耐磨合金Cr30A

其主要成分：C:>1%、Cf：26—35%

Ni:1—4%、M0:1一4%、Cu: 1—3%

Cr30A材料躊造工藝性差，制造技術(shù)復(fù)雜。具有易鈍化抗孔蝕性良好、耐腐蝕性能強的優(yōu)點。其金相組織為奧氏體+鐵素體+粒狀共晶碳化物+二次破化物。

在臺有氯化物60000ppm.PH值為4的70℃的硫酸溶液中腐蝕速率為0.5mm/a.得益于分布在晶界沉淀于基體上的含鉻二次碳化物使材料具有優(yōu)良的耐磨性能。

性能參數(shù)表

使用壽命

金屬材料與非金屬材料比較

橡膠婁、氨酯和其他高分子非金屬材料，彈性太，變形能力強，是通過吸收磨料對其沖擊，大幅度降低顆粒的切入能力而減少磨損，對抗氯離子的腐蝕性能也很強。但作為輸送石蕊石漿液的對膠泵具有很多缺點：

l、相比金屬材料的切割性能差，局限于輸送3mm以下的顆粒，不耐油，抗?jié)櫭浶阅懿?，易水解，使用溫度?5℃以下。

2、襯腔膜壓后有較大收埔性，襯膠母體零件是鑄件，襯腔結(jié)臺面形狀與尺寸相關(guān)的精度低，容易出現(xiàn)許多問題，如脫硫泵運行時的突然停機，會導(dǎo)致襯膠脫落，整個泵報廢。

3、襯腔在經(jīng)過石葳漿液的磨損后和泵體內(nèi)出現(xiàn)真空或汽蝕現(xiàn)象時，膠體很容易脫落會導(dǎo)致吸憧塔疃淋層的噴嘴堵塞，降低脫疏效率，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致噴淋層的整體報廢。

4、由于樹睦泵的膠襯層很容易損壞，泵的結(jié)椅設(shè)計成可更換式，膠襯護(hù)喜裝夾在分半泵殼內(nèi)壁上。全金屬泵的泵體為單層殼體，前后耐磨護(hù)板結(jié)構(gòu)，軸承部件采用懸架，后拉式結(jié)構(gòu)。

5、為維護(hù)襯里材料的整體性，其膠套不能增設(shè)泵體檢修排液孔，當(dāng)泵停運時，石灰石及石骨漿液會在泵體內(nèi)沉積硬化，造成沉積物過多導(dǎo)致泵再次啟動時發(fā)生機械損壞，也會導(dǎo)致漿液流量不夠而影響脫疏效率。將主泵進(jìn)行拆解清理沉積物，這樣會增加檢修工作量和維護(hù)成本。